Depuis 2 ou 3 ans maintenant, le vintage envahit nos concessions. On croyait en avoir fait le tour, mais c'était oublier trop vite les quelques constructeurs qui n'avait pas encore trempé leurs pistons dans la mouvance passéiste. A l'Intermot de Cologne, c'est Honda qui s'y colle, histoire de faire revivre le mythe CB.
Moi la nostalgie, ça me file le bourdon. Je vous en avais déjà parlé il y a un an et ça ne s'est pas arrangé depuis. Et voilà que Honda nous sort 2 modèles 4 pattes double amorto supplémentaires alors même que la CB 1100, remise au goût du jour il y a tout juste un an, a fait un bide. Et puis Yamaha enchaine avec un scrambler sur la base du XV950R. Un custom des champs, tel est la vocation de ce SCR950. On aura tout vu ! Le vintage est en train de rendre fous les designers japonais. Côté euro, on continue également de surfer sur la vague du (néo) rétro. Triumph ajoute 2 modèles à sa gamme Bonneville, alors que BMW en fait autant avec la Nine T. On attend maintenant Ducati qui va bien nous sortir un truc lors de l'Eicma de Milan. Après ça, j'espère qu'on pourra passer à autre chose. Mais rien n'est moins sûr !
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